Калыңдыгы болгону 0,01 мм болгон алюминий фольга кагазындагы текстти иштетүү үчүн кадимки CNC фрезерди колдонуңуз. Бир аз четтөө болсо, алюминий фольга кагазы кирип кетет, ал тургай жарылып кетет. Жука, жумшак жана морт материалдар бүткүл дүйнө жүзү боюнча иштетүү көйгөйлөрү катары таанылат.
20 жылдан ашык бекем бизнес негизи менен
Ал бул чеберчиликти эң сонун ачты
Анан мунун артында кандай окуя жатат?
"Мыкты буюмдар менен калдыктардын ортосундагы аралык болгону 0,01 мм"
2001-жылы кыялы менен Цинь Шицзюнь Авиация өнөр жайынын Harbin Aircraft Industry Group Ко.
Цинь Шицзюнь CNC технологиясын нөлдөн баштап үйрөнгөн, анткени ал техникалык окуу жайдын бүтүрүүчүсү болгондуктан жана диплом жагынан улуу агалары менен эже-карындаштарынан кем калбайбы деп кооптонгон.
Эгер сиз таанылууну кааласаңыз, анда сиз жетишкендиктерге жетишиңиз керек жана даяр продукцияны жасоо менен гана сиз күмөндөрдү жеңе аласыз. Күнүмдүк өндүрүш планы аткарылгандан кийин, станок Цин Шицзюндун сыноо аянтына айланат. Бир чарчы дюймдун ичинде Цинь Шицзюнь миңдеген жолу кайталады.
CNC семинарында, Qin Shijun, негизинен, ошондой эле түздөн-түз продукт аткаруу жана айдоочунун коопсуздугу менен байланышкан конуу тиштерин жана ротор бөлүктөрүн, кайра иштетүү үчүн жооптуу болуп саналат. 0,01 ммден ашык катасы бар тетиктер жарактан чыгарылат. 0,01 мм адамдын чачынын 1/10 бөлүгүнө барабар, ошондуктан Цинь Шицзюнь: "Жогорку сапаттагы продукт менен калдыктын ортосундагы аралык болгону 0,01 мм" деп көп айтчу.
Миңден ашык ийгиликсиздиктен кийин ал кереметтерди жасады
Миссияда белгилүү бир моделдин негизги бөлүгүнүн шасси системасынын жупташуу бетинин беттик тактыгы жогору болушу талап кылынат, ал эми беттин тегиздигинин Ra0,4 (беттик тегиздик) жогору болушун камсыз кылуу зарыл.
Көптөгөн жылдар бою тактык беттик иштетүү ыкмасынын бул түрү, негизинен, тактыкка жетүү үчүн тажатма жана андан кийин слесарь майдалоону кабыл алат, бул убакытты жана эмгекти талап кылат жана сапаты начар туруктуулукка ээ. Коркунучка кабылганда учак сынып калат.
Qin Shijun оптималдуу процесс планын табуу үчүн станок тактыгын, иштетүү параметрлерин жана кесүүчү куралдарды талдоо үчүн тарыхый маалыматтарды бириктирди.
Бир айдын ичинде Цинь Шицзюнь миңден ашык мүчүлүштүктөрдү башынан өткөрдү. Акыр-аягы, ал Ra0.13 (беттин тегиздиги) күзгү деңгээлине чейин Ra0.18ге (беттин тегиздигине) жеткен тешиктүү иштетүүнүн тактыгын түшүндү, бул тармакты көп жылдар бою кыйнап келген көйгөйдү толугу менен чечти жана механикалык иштетүү чөйрөсүндөгү керемет, теориялык чектик мааниден ашып, бир жолку текшерүү үчүн бөлүктөрдүн 100% өтүү ылдамдыгына жетишти жана кайра иштетүүнүн натыйжалуулугун үч эсеге жакын жогорулатты.
Цинь Шицзюнь: Мен жеткен чек менин азыркы иштетилген продукциямды толугу менен канааттандыра алат. Бирок менин методумду көбүрөөк аэрокосмостук жогорку тактыктагы буюмдарды колдонууга жайылтууга болот.
20 жыл тынымсыз изилдөө
Ал кытайлык өндүрүшкө көбүрөөк сөз берүүгө убада берди
Акыркы 20 жылдын ичинде Цинь Шицзюнь менин өлкөмдө авиация тармагында роторлорду, шассилерди жана CNC иштетүү тетиктерин жасоодо катардагы жумушчудан белгилүү эксперт тибиндеги техникалык талантка чейин өстү. авиация индустриясы.
2014-жылы Цинь Шижун жетектеген жогорку квалификациялуу талант инновация студиясы түзүлүп, ал команданы биринин артынан бири техникалык жетишкендиктерге жетүү үчүн жетектеген. Ал биздин авиациялык кыялыбыз мүмкүн болушунча тезирээк ишке ашып, Кытайдын өндүрүш өнөр жайы дүйнөдө көбүрөөк сөзгө ээ болушу үчүн, ал дагы жаштарды өстүрүүгө жана авиациялык техникага жаңы кан куюуга үмүттөнөрүн билдирди.
2019-жылы Улуттук күндөгү аскердик параддын 70 жылдыгында, ал иштеп чыгууга катышкан тик учак Тяньаньмэнь аянтынын үстүнөн учуп өткөндө, Цинь Шицзюнь толкундануу менен мындай деди: "Өнөр жай кызматкери катары мага кесиптин маанилүүлүгүн мындан өткөн эч нерсе түшүнө албайт. учур. жетишкендик жана сыймыктануу сезими!».
“Улуу өлкөнүн устасына” таазим!
Посттун убактысы: Мар-08-2023
